此外,正確的道岔還可以減少列車運行造成的噪音問題。為了保證正確的道岔使用壽命,正確道岔的日常維護是關鍵。曲線、關節(jié)和軌跡被稱為三個薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種:交叉、連接、連接和道岔組合。常用線路連接的單開道岔、雙開道岔有多種類型。
根據(jù)路基軟土程度,進行修復,或一段時間后更換開關應在3公里以內(nèi),五次方案,強調(diào)夯實的綜合維修,工作包括找小坑夯實,統(tǒng)一和六軌枕監(jiān)督水準儀和洪水,撥壞方向,嚴重的橡膠墊的尺寸排序表,緊密的接頭和六軌枕螺栓等,十天內(nèi)在二孔或三孔注射,低聯(lián)軸器,超限儀表,液位,方向,及時調(diào)整。啟動后一階段的工作,穩(wěn)定,由于故障點為+緊固件,列車經(jīng)過動力作用后,疾病的根本原因逐漸暴露,因此應確定公里,強調(diào)緊固件,細撥方向的鐵路是頂部的道岔部分的改造工作,工作包括修復不良螺釘錨固,整理和更換不良緊固件,測量和表盤壓力表正確下降率,細線方向,修復損壞的鐵路軌道等5條。其作用是將道岔、轍叉架和保護軌部分連接起來,使其成為一個完整的道岔。
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